Escasez de combustible en Francia: se prohibirán los bidones para evitar el almacenamiento

Continúa la escasez de combustible en las gasolineras francesas mientras se reanudan las huelgas en las refinerías de TotalEnergies y Esso-ExxonMobil Foto: Framalicious / Shutterstock

[Actualización 11 de octubre a las 15:30 - La primera ministra Élisabeth Borne ha anunciado que se requerirá que algunos Esso-ExxonMobil regresen al trabajo para que pueda operar un servicio mínimo.]

A medida que continúa la escasez de combustible en Francia, se ordenará a las prefecturas que prohíban el uso de bidones y otros recipientes en las estaciones de servicio en un intento por evitar que las personas acumulen combustible.

Las autoridades locales de Meuse, Yvelines, Eure-et-Loir, Seine-Saint-Denis, Vaucluse, Vosges, Val-d'Oise, Pas-de-Calais, Nord y Somme ya han implementado una orden restrictiva para bidones, pero la nueva orden del gobierno será a nivel nacional.

Esto significará que el gobierno exigirá a las prefecturas que aprueben decretos que prohíban temporalmente el almacenamiento mediante el uso de bidones y otros recipientes, y un ministro lo describirá como una "orden nacional implementada localmente".

La escasez ha sido causada por huelgas en las refinerías francesas TotalEnergies y Esso-ExxonMobil, que han estado en curso desde el 27 de septiembre. Las huelgas continúan hoy, ya que casi un tercio de las estaciones de combustible del país informan escasez de suministro.

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Según los informes, la primera ministra francesa, Élisabeth Borne, dijo en una reunión de emergencia ayer por la noche que el gobierno "no puede permitir que el país sea bloqueado".

"Se seguirán tomando medidas para facilitar el abastecimiento de las gasolineras como se viene haciendo desde hace varios días pero cada uno debe asumir su responsabilidad. El Gobierno tomará la suya", dijo.

Se habla de que el gobierno está considerando requisar a los empleados de la refinería. La palabra requisición (les réquisitions, en francés) significa en este contexto que el gobierno exige que un cierto número de personas en huelga regresen al trabajo para garantizar que se brinde un servicio mínimo.

El gobierno no puede ordenar a todos los trabajadores que regresen al trabajo, ya que esto infringiría su derecho a la huelga.

Una requisición se considera un movimiento controvertido en Francia con el derecho de huelga de los trabajadores en alta estima y la requisición se considera una infracción moral, si no legal.

El portavoz del gobierno francés, Olivier Véran, pidió "que se levanten todos los bloqueos sin demora" en una entrevista en RTL esta mañana (11 de octubre).

“De lo contrario, haremos lo que sea necesario para levantarlos”, dijo.

No se ha tomado ninguna decisión oficial sobre lo que podría hacer el gobierno. Desde hace unos días, para ayudar a paliar la situación, utiliza las reservas estratégicas de petróleo del estado para abastecer estaciones.

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Mientras tanto, también se reclama el acceso prioritario al combustible para los cuidadores, previa presentación de un carné profesional. Un portavoz de la Federación Nacional de Enfermeras (FNI) explicó sus temores: "sin medidas de emergencia, la continuidad de la atención domiciliaria de muchos franceses se verá amenazada, con la consecuencia de un aumento de las hospitalizaciones".

Muchas otras profesiones como bomberos, artesanos, taxistas y conductores de autobuses escolares también buscan prioridad.

Según las últimas cifras del Gobierno, casi un tercio de las gasolineras tienen problemas de suministro. Pero hay situaciones contrastantes en todo el país. Algunas de las zonas más afectadas son Hauts-de-France (54,8 %), Pas-de-Calais (59,1 %) e Ile-de-France (44,9 %).

Tres refinerías de TotalEnergies están completamente paradas: en Normandía, en Feyzin (Ródano) y La Mède (Bouches-du-Rhône), así como un depósito de combustible cerca de Dunkerque (Norte).

Unas 15 gasolineras de autopista de la cadena Argedis, una filial de TotalEnergies, también se ven afectadas por la huelga.

La CGT busca un aumento salarial del 10% para sus afiliados.

Mientras tanto, en el gigante petrolero EssoMobil podría haber luz al final del túnel. Dos sindicatos mayoritarios, CFDT y CFE-CGC, han votado un acuerdo con la dirección para un aumento salarial del 6,5% en 2023 y una bonificación de 3.000 €.

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Pero las huelgas se reanudaron porque no se llegó a un acuerdo con la CGT y FO.

Para empeorar la miseria, los precios del combustible subieron la semana pasada con el diesel, el 95-E10 sin plomo y el 95 sin plomo, todos en aumento.

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